A pista do Autódromo Dino e Enzo Ferrari está localizada em Ímola, na Itália, mas sempre esteve denominada como o GP de San Marino, devido às limitações da FIA sobre um país não ter mais que um GP representando-o na Fórmula 1. É de propriedade da Ferrari, que ali realiza a maioria de seus testes. Seus quase 4.900 metros se desenvolvem numa velocidade bem travada em diversos trechos de curvas acentuadas - ou chicanes - alternando outras partes onde altas velocidades podem ser alcançadas. A curva Tamburello é de triste lembrança para nós brasileiros - lá morreu, em circunstâncias que jamais serão totalmente explicadas, nosso ídolo máximo: Ayrton Senna.
O Autódromo Enzo e Dino Ferrari é um circuito próximo à cidade italiana de Imola, 40 km a leste de Bolonha e 80 km a leste da fábrica da Ferrari, em Maranello.
Este Autódromo recebeu etapas Formula 1 continuadamente, entre as temporadas de 1980 a 2006, em 1980 como sede do Grande Prêmio da Itália e nos demais anos como sede do Grande Prêmio de San Marino.
Foi nesse circuito que em 1 de maio de 1994, no Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 daquele ano, um acidente na curva Tamburello matou o tricampeão mundial Ayrton Senna, E no sábado, ao treino de qualificação, matou Roland Ratzenberger. Desde então a pista passou por modificações de segurança.
O circuito deve o nome a Enzo Ferrari o lendario fundador da marca Ferrari e a seu filho Alfredino Ferrari, mais conhecido por Dino, que morreu em 1956 por doença (distrofia muscular) filho este que veio a dar nome a um dos famosos modelos da marca, o Ferrari Dino.
O GP de Ímola, como é mais conhecido, tem história, tradição e muita tristeza. São 21 anos de corrida neste circuito. Belas vitórias, ultrapassagens, momentos marcantes, e um acidente que marcou para sempre este GP. Em 1994, Ayrton Senna batia na curva Tamburello e falecia horas depois. Por mais que seja uma corrida tradicional na Fórmula 1 e que sempre agrade a maioria, esta etapa do mundial jamais será a mesma. Sempre perto da data daquele fatídico dia primeiro de maio de 94, Imola trás lembranças, tristeza e saudades.
De lá pra cá, foram 3 vitórias de Schumacher, 2 de D. Hill, uma de Frentzen e uma de Coulthard. A família Schumacher parece estar levando sorte em San Marino. Em 99 e 2000, Michael venceu, e em 2001, Ralf conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1. No total, são 8 vitórias da Williams, 6 da McLaren e 4 da Ferrari.
Entre as poles, Senna fez história. Foram sete seguidas em Ímola! De 1985 até 1991. Senna ainda fez a pole em 94, corrida na qual ele morreu. O circuito é de alta velocidade, com grandes rectas e algumas chicanes fechadas. Na maioria das vezes, o melhor equipamento leva vantagem sobre o piloto. O domínio da Williams mostra isso, afinal, na sua melhor fase (1987 – 1997) conquistou 7 das suas 8 vitórias no circuito.
Agora dois videos um ainda com a curva Tamburelo e outro com a variante Tamburelo.
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