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História do Circuito de Oulton Park

30/08/10

Voltamos para falar de Oulton Park, circuito tradicional da Inglaterra, que já abrigou suas corridas de Formula 1, mas em corridas não oficiais. Com a inauguração datada de 1953, o circuito está localizada na no condado de Cheshire, Inglaterra.

Oulton Park é um autódromo inaugurado no ano de 1953 situado no condado de Cheshire, Inglaterra, a 21 km da cidade de Chester.


O circuito completo tem a extensão de 4.307 km, cujo recorde de volta de 1:29.49 pertence a Sebastian Hohenthal, durante a temporada de 2007 da Fórmula 3 Britânica. Existem duas variantes curtas de 3.616 e 2.656 km, que recortam ou eliminam a seção à beira do lago. Knickerbrook deveria ser uma curva semelhante à Tamburello do autódromo Autódromo Enzo e Dino Ferrari antes de 1995, mas depois da morte de Paul Warwick em 1991, esta seção passou a ter uma chicane.
Atualmente o circuito só recebe os principais campeonatos de desportos motorizados do Reino Unido: Turismo, Fórmula 3 e Superbikes; o grande ausente são os Gran Turismos (GT's).


Foi desenvolvido pelo Mid-Cheshire Car Club, e comportava na época 40.000 espectadores.


A International Gold Cup ("Taça Internacional do Ouro") é uma corrida de monolugares que se disputa desde 1954 em Oulton Park. No início, a taça servia como fim não pontuável do campeonato de Fórmula 1. Entre os vencedores encontram-se os campeões de Fórmula 1 Jack Brabham, Jackie Stewart, Jim Clark, Denny Hulme e John Surtees; os maiores vencedores são Surtees e Stirling Moss, com cinco triunfos.


Quando os custos destes carros os levaram a restringir ao calendário oficial, a corrida passou a disputar-se na Fórmula 5000 e finalmente na Fórmula 3000. A International Gold Cup ressurgiu em 2002 como uma corrida de automóveis históricos.

O traçado inicial da pista tem 4.443 metros, sendo um circuito de média velocidade, bem técnico. Esse traçado recebeu a International Gold Cup, desde 1954, basicamente um torneio não-oficial que complementava a temporada regular de F1. O primeiro vencedor foi Sir Stirling Moss. Mas tivemos anos em que o torneio foi disputado por outras categorias, como mostrar a lista abaixo:

  • 1956 - Formula 2 / Sportscars

  • 1957, 1964-65 - Formula 2

  • 1958 - Sportscars

  • 1973-75 - Formula 5000

  • 1976-77 - Shellsport G8 Series (F5000)

  • 1978-80, 1982 - British Formula One Series

  • 1981, 2002-04 - Historic

  • 1983-87 - Thundersports

  • 1988 - Formula 3

  • 1989-91, 1996 - British Formula 3000

  • 1992 - British Formula Two

  • 1993-94 - British Touring Car Championship

  • 1999-2001 - British GT Championship
Existe um configuração menor do circuito, que corta logo após da curva Cascades e é criada a curva Foster's, que dá nome a essa configuração, e vai em direção a Knickersbrook. Essa configuração é usada exclusivamente para o BTCC, o campeonato de turismo britânico.

 

Há também a versão Island do circuito, que vai até a curva Island Bend e volta pela a reta oposta, levando a Hizzys Chicane, criada antes da Knickersbrook, para reduzir a velocidade, já que é um ponto onde ocorreu múltiplos acidentes, ocorrendo até um óbito, de Paul Warwick, em 1991.

 

Hoje, na configuração International contém duas chicanes, uma após a Sheel Oil's Corner (Antiga Esso Bend), e a já citada anteriormente, antes da Hishop's (antiga Hizzys Chicane), antes da Knickersbrook. Hoje, depois de anos de decadência, correm nesse circuito a BTCC, Formula 3 britânica, GT Britânico e Superbike Britânico. E também, junto com Brands Hatch, Snetterton e Cadwell Park, o MotorSport Vision, criado por Jonathan Palmer, para revitalizar e dar importância a esses tradicionais circuitos.





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