História do Circuito de Tarumã

Faz tempo que não falamos de autodromos por aqui, mas a data não podia passar em branco então vamos falar de Tarumã.

O Autódromo Internacional de Tarumã (AIT) é um autódromo localizado em Viamão, na Grande Porto Alegre e é um circuito dos mais tradicionais do país. A pista tem extensão total de 3.016 metros, com 11 curvas, de altíssima, média e baixa velocidades, e um cutuvelo em descida, a chamada "Curva do Tala-larga", que exige grande perícia e sangue-frio dos pilotos. A principal característica do circuito é a velocidade, sendo o circuito que detém a maior média de velocidade do Brasil. Pontos como a Curva Um, Tala Larga e Curva Nove são um grande desafio para os pilotos.

O Autódromo Internacional de Tarumã, o Autódromo Internacional de Curitiba e o Velopark, são os únicos autódromos privados do Brasil. A manutenção do AIT depende tão somente dos eventos promovidas pelo Automóvel Clube Rio Grande do Sul. O ACRGS foi fundado no dia 12 de julho de 1949, e naquela época as provas eram realizadas nas ruas e estradas. A pista foi inaugurada em 8 de novembro de 1970.

O circuito foi o primeiro a ser totalmente asfaltado no estado do Rio Grande do Sul e sediou corridas das principais categorias do automobilismo brasileiro nas últimas quatro décadas, como os campeonatos brasileiros de Fórmula Truck, Stock Car, Fórmula Renault, Pick Up Racing, entre outros. Porém, hoje já não sedia provas de nenhuma das principais categorias do Brasil, tendo perdido espaço para autódromos mais modernos, como o de Santa Cruz do Sul e o Velopark.

Outro evento tradicional do autódromo de Viamão é o Racha Tarumã. Esse evento acontece em sextas à noite, com "pegas" na reta entre motoristas amadores. O evento foi criado em 1997 com o objetivo de tirar das ruas os "temíveis pegas", que colocavam em risco a vida dos motoristas e também da população. Em Tarumã esses motoristas encontram um ambiente preparado para acelerar, sem riscos de acidentes e com total segurança para os participantes e também o público.

O autódromo pode ser acessado pela RS-762, que por sua vez se liga à RS-118.